दुर्घटनाग्रस्त यति एयरलाइंस विमान पहले अब बंद हो चुकी किंगफिशर एयरलाइंस के स्वामित्व में था

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आखरी अपडेट: 16 जनवरी, 2023, 14:52 IST

वर्तमान में, केवल बुद्धा एयर और यति एयरलाइंस नेपाल में छोटी दूरी की सेवाओं के लिए एटीआर-72 विमान का उपयोग करती हैं।  (फोटो: Twitter/@aeroanderer)

वर्तमान में, केवल बुद्धा एयर और यति एयरलाइंस नेपाल में छोटी दूरी की सेवाओं के लिए एटीआर-72 विमान का उपयोग करती हैं। (फोटो: Twitter/@aeroanderer)

सीरियम फ्लीट्स डेटा के अनुसार, जो विमान बेड़े, उपकरण और इसकी लागत को ट्रैक करता है, 9एन-एएनसी विमान 2007 में अब बंद हो चुकी किंगफिशर एयरलाइंस को दिया गया था।

सिरियम फ्लीट्स के आंकड़ों के मुताबिक, दुर्घटनाग्रस्त एटीआर-72 नेपाली यात्री विमान का इस्तेमाल शराब कारोबारी विजय माल्या के स्वामित्व वाली अब बंद हो चुकी किंगफिशर एयरलाइंस द्वारा किया जाता था।

नेपाल के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के अनुसार, यति एयरलाइंस के विमान ने रविवार को सुबह 10:33 बजे काठमांडू के त्रिभुवन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ान भरी और लैंडिंग से कुछ मिनट पहले पोखरा में पुराने हवाई अड्डे और नए हवाई अड्डे के बीच सेती नदी के तट पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। .

अधिकारियों ने कहा कि कम से कम 68 लोगों की मौत हो गई है और चार लोग अभी भी लापता हैं, तीन दशकों में नेपाल की सबसे खराब विमानन त्रासदी में।

दुर्घटनाग्रस्त विमान में पांच भारतीय नागरिकों सहित 15 विदेशी सवार थे।

सीरियम फ्लीट्स डेटा के अनुसार, जो विमान बेड़े, उपकरण और इसकी लागत को ट्रैक करता है, 9एन-एएनसी विमान 2007 में अब बंद हो चुकी किंगफिशर एयरलाइंस को दिया गया था।

छह साल बाद, इसे थाईलैंड की नोक एयर द्वारा खरीदा गया था, इससे पहले कि इसे 2019 में नेपाल की यति एयरलाइंस को बेच दिया गया था, यह कहा।

सीरियम फ्लीट्स डेटा ने नोट किया कि विमान को इन्वेस्टेक बैंक द्वारा प्रबंधित किया गया था, और केएफ टर्बो लीजिंग के स्वामित्व में था।

यह पहला उदाहरण था जब एटीआर-72 विमान नेपाल के उतार-चढ़ाव भरे विमानन इतिहास में दुर्घटनाग्रस्त हुआ।

ATR-72 विमान निर्माता ATR द्वारा फ्रांस और इटली में विकसित एक ट्विन-इंजन टर्बोप्रॉप, लघु-ढोना क्षेत्रीय एयरलाइनर है, जो फ्रांसीसी एयरोस्पेस कंपनी Aerospatiale और इतालवी विमानन समूह Aeritalia के बीच एक संयुक्त उद्यम है।

इसके नाम पर संख्या “72” विमान के 72 यात्रियों की विशिष्ट मानक बैठने की क्षमता से ली गई है।

वर्तमान में, केवल बुद्धा एयर और यति एयरलाइंस नेपाल में छोटी दूरी की सेवाओं के लिए एटीआर-72 विमान का उपयोग करती हैं।

विमान दुर्घटना की जांच करने वाले एक विशेषज्ञ और पायलटों के अनुसार नेपाल में घातक विमान दुर्घटना का कारण गलत संचालन, विमान प्रणाली की खराबी या पायलट की थकान हो सकती है।

उन्होंने कहा कि दुर्घटना के सही कारणों का पता विस्तृत जांच के बाद ही चलेगा।

सोशल मीडिया पर वीडियो क्लिप से पता चलता है कि दुर्घटनाग्रस्त होने से कुछ सेकंड पहले विमान के प्रक्षेपवक्र को कथित तौर पर दिखाया गया था, यह एक साफ आसमान था और मौसम खराब नहीं था।

एक विमान दुर्घटना जांचकर्ता ने पीटीआई को बताया कि दुर्घटना होने से पहले विमान की नाक थोड़ी ऊपर उठ गई थी और पंख बाईं ओर झुक गए थे, और वहां एक स्टाल हो सकता था।

इस बीच, अधिकारियों ने बताया कि विमान का ब्लैक बॉक्स सोमवार को दुर्घटनास्थल से बरामद कर लिया गया।

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(यह कहानी News18 के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड समाचार एजेंसी फीड से प्रकाशित हुई है)

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